東京駅は東京都千代田区丸の内長田にあり、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海電鉄（JR東海）、東京メトロの駅です。 1914年にオープンしたこの駅は、日本の多くの鉄道路線の終点駅であるだけでなく、東京の主要な交通拠点の1つでもあります。

特徴

• 東京の「テーブルエントランス」として知られる東京駅は首都の中央駅の地位を持っており、国鉄（九州新幹線を除く）の最も重要な出発駅だけでなく、東シナ海もあります。本線、中央線、東北本線などの日本は、主に本線（伝統的な鉄道）の始点にあり、32の都道府県に乗り換え、1日に約3,000本のシャトルを送ることができ、日本で最も代表的です。鉄道ターミナルのひとつ。
• 駅面積の合計は3.6東京ドームに相当し、駅のプラットホーム数は日本で最初で、9行目の9行目（地上5行、地上10行、地上8行）、新幹線5行に含まれています。路線、地下鉄2、2路線。
• 現在、丸の内、八重洲、日本橋の3つの出入り口があり、最も古くから使用されている丸の内駅として、明治時代の建築家、チェン・イェ・ジンウが設計した西洋風のレンガ造りの建物です。
• 2024年に発売予定の改定1万円紙幣の裏面は、東京駅丸の内ビルの模様になります。一般的な駅施設に加えて、東京メトロ駅の高架トラックにはいくつかの小さな駅店があり、ムーンエリアの下には1階の有料エリアがあります。

もともと駅の1階に位置していたディラ東京メディアプラザ（ディラ東京メディアコート）も、31店舗を含む総面積1,700平方メートルのショッピングモール、東京ステーションシティサウスコートに改装されました。

東京駅には、「シルバーベルの待ち合わせ場所」と「ムービングホイールスクエア」のように、独特の場所が2つあります。前者は八重洲中央地下玄関の入り口門近くの大きな銀色の鐘を中心とした中央地下通路にあります。元の鐘は八重洲の中央ホールに吊り下げられ、1994年以降現在の場所に移動しました。後者は丸の内地下北の改札口の北側にあり、ノースフリーダムパッセージの西側入り口の隣には3つのC62-15蒸気機関車（東海道線で使用）がある大きな壁があります。