Einführung

Gent St. Peters Bahnhof ist der Hauptbahnhof in Gent, Belgien, und der drittgrößte Bahnhof in Belgien. Er befördert 17,65 Millionen Passagiere pro Jahr.

Sein Ursprung war eine kleine Station auf der Gent Ostend Linie im Jahre 1881. Zu dieser Zeit war der Hauptbahnhof von Gent der Südbahnhof, der 1837 erbaut wurde. Der Bahnhof Sint-Pieters wurde anlässlich der Weltausstellung 1913 in Gent errichtet. Es wurde vom Architekten Louis Cloquet entworfen und vor der Weltausstellung 1912 fertiggestellt.

Die Station ist in einem eklektischen Stil gebaut, mit langen Gängen, die die Länge des Gebäudes teilen und Zugang zu einer Vielzahl von Einrichtungen bieten. Der Tunnel von der Eingangshalle führt zu 12 Bahnsteigen. Dies bietet ein kreuzförmiges Design für die Workstation. Die ursprünglichen Warteräume der zweiten und dritten Klasse werden heute als Buffets und Restaurants genutzt.

Die Station wurde 1995 klassifiziert. Die Station wurde 1996 renoviert und die Renovierung des Inneren des Westflügels 1998 abgeschlossen. Mitte 2007 trat das Projekt in eine neue Phase ein, um die Station kundenorientierter zu gestalten, und der Turm am Eingang der Station wurde renoviert. Im Jahr 2008 wurde am Haupteingang eine neue Glasvordach platziert. Im Jahr 2010 wurden die Wandmalereien in der Haupteingangshalle renoviert.

Gent St. Peters ist der Hauptbahnhof der Stadt, befindet sich jedoch am südlichen Rand des zentralen Bereichs, nur wenige Schritte vom Stadtzentrum entfernt.

Häufige Straßenbahnen verbinden Gent St. Peters mit der Innenstadt, aber einige Züge (einschließlich des IC auf der Strecke Ostende-Brügge-Gent-Antwerpen) werden auch als Ghentdan bezeichnet. Pelter.