Introduction

Gand St. Peters Train Station est la principale gare de Gand, en Belgique, et la troisième gare la plus fréquentée de Belgique, transportant 17,65 millions de passagers par an.

Son origine était une petite station sur la ligne Gent Ostend en 1881. A cette époque, la gare principale de Gand était la gare du sud construite en 1837. La gare de Sint-Pieters a été construite à l'occasion de l'exposition universelle de Gand en 1913. Il a été conçu par l'architecte Louis Cloquet et achevé avant l'Exposition universelle de 1912.

La station est construite dans un style éclectique, avec de longs couloirs qui divisent la longueur du bâtiment et donnent accès à une variété d’installations. Le tunnel du hall d'entrée mène à 12 plates-formes. Cela fournit une conception en forme de croix pour le poste de travail. Les salles d’attente originales de deuxième et troisième classes sont maintenant utilisées comme buffets et restaurants.

La station a été classée en 1995. La station a été rénovée en 1996 et a achevé la rénovation de l'intérieur de l'aile ouest en 1998. À la mi-2007, le projet est entré dans une nouvelle phase visant à mieux orienter la station vers la clientèle et la tour située à l'entrée de la station a été rénovée. En 2008, une nouvelle verrière en verre a été placée à l'entrée principale. En 2010, les peintures murales du hall d'entrée principal ont été rénovées.

Gand St. Peters est la gare principale de la ville, mais elle se situe au sud de la zone centrale, à quelques pas du centre-ville.

Des tramways fréquents relient Gand Saint-Pétersbourg au centre-ville, mais certains trains (y compris le train IC sur la ligne Ostende-Bruges-Gand-Anvers) sont également appelés une autre gare dans la ville, Ghentdan. Pelter.