はじめに

Liege Gyman Stationはベルギーの リエージュにあり、現在9か月間利用可能です。ヨーロッパの高速鉄道ネットワークの重要なノードとして、ヘラクレス高速列車（Thalys）とドイツ製のIntercity Express（ICE）がここに停車します。この駅は、ベルギー国鉄が運営する地域交通の重要なハブでもあります。毎日約500の列車が駅を通過します。

おそらく、ヨーロッパで最も驚くべき21世紀の鉄道駅であるため、リエージュギユマンを過ぎて列車に乗りたい場合は、下車して次の列車に乗車してください。風の強い冬には、列車が出発する数分前までプラットフォームの下に乗客用通路を置くのが最善ですが、鉄道駅は比較的使いやすいです。

建物は美しいですが、その保全は理想的ではありません。

プラットフォーム

新しい駅舎は建築材料として鉄、ガラス、白いコンクリートを使用しており、その壮大なドームは長さ200メートル、地上35メートルです。駅はもともと2006年4月に完成する予定でしたが、実際には建物全体の完成から2週間後の2009年9月19日まで延期され、正式にオープンしました。

駅には合計9本の線路があります。第1線路と第2線路はICE国際線に使用され、第3線路と第4線路はブリュッセル行きの列車に使用されます。 5つの8メートル幅の島のプラットフォームがあり、そのうち3つは再接続されたHercules高速列車用の長さ450mで、他の2つは300mの長さです。

ベルギー国有鉄道は、リエージュでの新しい列車列車の建設をベルギーの鉄道の近代化の一部と見なし、ロンドン、パリ、ブリュッセル、アムステルダム、ケルンとフランクフルトを結ぶヨーロッパの高速鉄道網での位置を最適化します。 2009年以降、ケルンとリエージュの稼働時間は1時間未満に短縮されました。