はじめに

クラーゲンフルト中央鉄道駅は、オーストリアのケルンテン州の州都であるクラーゲンフルトの主要鉄道駅です。オーストリア南部の重要な鉄道の中心地です 。

駅は、1863年6月1日に開業しました。クラーゲンフルトは、オーストリア帝国の主要な鉄道ルートの1つであるシュティリアのセントバーグにあるカーリンズ支店を通過しました。 Southern Railway Companyはリンクを確立しました。 1年後、鉄道はフィラッハ中央駅まで延長され、すぐにクラーゲンフルトに代わってケルンテンの主要な輸送ハブとなり、ブレナー鉄道とフランシスフェストのタルビを接続しました。ポンテバナライン。 1906年、クラーゲンフルトはローゼンタール鉄道に入りました。ローゼンタール鉄道は、ザンクトファイトアンデアグランからカラヴァンクストンネルを通ってカニオラ（現在のスロベニア）に到着しました。 ）Aslin（Jesenice）。

1938年になって初めて、市内中心部の南にあるサンクトルプレヒトにある鉄道がクラーゲンフルトに組み込まれました。第二次世界大戦中、戦略的爆撃により深刻な被害を受けたため、ステーションは解体され、完全に再建されなければなりませんでした。レセプションホールには、地元の芸術家Giselbert Hoke（1927-2015）がパブロピカソのスタイルで作成した大きな壁画が飾られ、1956年に完成しました。 2001年から2005年にかけて、建物全体が全面的に改装されました。

プラットフォーム

クラーゲンフルトHbfには6つの駅があります。ステーション1と21（なぜ21と番号付けされているのかはわかりません）は、通りのエントランスホールと同じ階にあります。駅2-5は、鉄道の橋で出発ホールに接続されています。駅にはエスカレーターが装備されており、プラットフォームとメインホールへのエレベーターがあります。 したがって、駅までの階段を通過する必要はありません。

クラーゲンフルトプラットフォーム1-5は5つのエリア、つまりB-Eに分割されていることに注意してください。ほとんどの出発点は各プラットフォームの特定のエリアのみを使用し、エントランスホールのメイン出発画面には列車が出発するエリアが明確に表示されます。