Introdução

A estação Liege Gyman está localizada em Liege, Bélgica e está disponível por 9 meses. Como um importante nó da rede ferroviária europeia de alta velocidade, o trem de alta velocidade Hercules (Thalys) e o Intercity Express (ICE), de fabricação alemã, param aqui. Esta estação também é um centro importante para o tráfego local operado pela Ferrovia Nacional Belga. Cerca de 500 trens passam pela estação todos os dias.

É sem dúvida a estação ferroviária mais incrível do século 21. Se você estiver interessado em construir e pegar o trem por Liège-Guillemins, desça e pegue o próximo trem! Também é uma estação de trem relativamente fácil de usar, embora em um inverno ventoso, é melhor ter uma passagem de passageiros sob a plataforma até alguns minutos antes da partida do trem.

Embora o prédio seja bonito, sua conservação não é ideal.

Plataforma

A nova estação utiliza aço, vidro e concreto branco como material de construção, com uma cúpula magnífica a 200 metros de comprimento e 35 metros acima do solo. A estação estava originalmente programada para ser concluída em abril de 2006, mas na verdade foi adiada para 19 de setembro de 2009, duas semanas após a conclusão de todo o edifício, inaugurado oficialmente.

Há um total de nove trilhos na estação: as linhas 1 e 2 são usadas para a linha internacional ICE e as linhas 3 e 4 são usadas para trens para Bruxelas. Existem cinco plataformas insulares de 8 metros de largura, três das quais com 450 m de comprimento para o trem de alta velocidade Hercules reconectado; as outras duas com 300 m de comprimento.

A Ferrovia Nacional Belga considera a construção do novo trem ferroviário em Liège como parte da modernização da ferrovia belga, otimizando sua posição na rede ferroviária europeia de alta velocidade que liga Londres, Paris, Bruxelas, Amsterdã e Colônia e Frankfurt. Depois de 2009, o tempo de operação de Colônia e Liège foi reduzido para menos de uma hora.