名古屋車站是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道、名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）等單位所共用的鐵路車站。名古屋車站擁有全世界最高的車站大廈「JR中央塔」，其白色雙塔是名古屋車站的重點特色。名古屋車站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋車站除了是JR在來線的交會站外，也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站。其中1999年落成JR東海大樓（JRセントラルタワーズ），以245公尺樓高榮登「全世界賣場面積最大的車站大樓」紀錄，並被收錄於金氏世界紀錄大全中。本站區內除了JR名古屋車站外，還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地下鐵皆設有車站，並且鄰近區域尚有名古屋鐵道的名鐵名古屋車站，以及近畿日本鐵道的近鐵名古屋車站，而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站。

車站構造

• 現有的在來線、新幹線皆為高架月台。月台於1937年（昭和12年）高架化。
• 東海道新幹線位於構內西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、內側的15、16號線為副本線。 「希望」和「光」大半於14、17號線停車。
• 至於在建的中央新幹線月台則設於地底，並與現行月台交錯；截至2019年3月，在現有月台下方的連續牆工程已完成90%。
• 在來線為6面12線的島式月台。 9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關西線是11、12號線。
• 在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA。

名古屋市營地下鐵

• 櫻通線的月台於JR名古屋車站中央正下方東西延伸。 1面2線的島式月台，並設有可動式月台門。月台長度為20公尺，車廂之編組可達8輛，但實際運行的車廂數只有5輛。
• 東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。
• 櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘。