東京車站位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。

特點

• 東京車站被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，不但是日本全國新幹線路網（九州新幹線除外）最重要的列車始發站，同時也是東海道本線、中央本線、東北本線等日本主要在來線（傳統鐵路）幹線的起點站，可不轉乘直達32都道府縣，1日發出約3000班車次，是日本最具代表性的鐵路總站之一。
• 站區總面積相當於3.6個東京巨蛋，站內的月台數量為日本第一，包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線、以及地下鐵1座2線。
• 目前擁有丸之內、八重洲、日本橋等3處出入口，身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的仿西式磚造建築。
• 預定於2024年發行的改版一萬日圓紙幣之背面將會有東京車站丸之內口建築的圖案。東京車站內高架軌道與月台區之下的一樓付費區內，除了一般的車站設施外，還有多間小型站內店鋪。

原本設在車站一樓的Dila東京媒體廣場（Dila 東京メディアコート）也改裝成面積達1,700平方公尺、包含31家店舖的綜合商場「東京車站城南廣場」（Tokyo Station City SouthCourt）。 東京車站內有兩處略具特色的等人、相約場所—「銀之鈴等待處」和「動輪廣場」。前者位於中央地下通路接近八重洲地下中央口驗票閘門處，以一個銀色大鈴鐺為中心。原本鈴鐺吊掛於八重洲中央口大廳，1994 年之後搬移至現在的位置陳列。後者位於丸之內地下北口驗票閘門北側，北地下自由通路西端出入口旁，有一道以三個C62-15型蒸汽機車（過去普遍運行於東海道線）的大車輪作為裝飾的牆。